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　　（记者 王兰）作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，链博会已成为中外企业深化产业链供应链合作、畅通全球贸易的重要平台。本届链博会，空中客车再度以“链主”身份，携手在华十余家合作伙伴组团参展，集中展示空客在华成熟完善的供应链生态，以实际行动彰显深耕中国市场、与本土产业共赢发展的长期承诺。

　　历经四十余年深耕布局，空客已在中国搭建起覆盖飞机全生命周期的完整工业体系，业务涵盖工程设计、核心零部件制造、整机总装、售后保障及飞机退役拆解回收全链条，实现了从单一飞机引进到全产业链深度融合的跨越式发展。目前，中国约200家供应商为空客民用飞机生产提供支撑，产业配套能力持续升级。

　　空中客车与中国航空工业集团的合作始于1985年，在国内引进首架空客A310飞机的同时，双方签署零部件转包生产协议，开启长期深度合作。依托航空工业雄厚制造实力，双方落地多项标杆合作项目。其中，中航西飞承担A320系列机翼总装与机身系统安装工作，A320机翼是航空工业配套空客技术难度最高、体量最大的核心部件之一。为提升供应链效率，中航西飞就近在天津设厂，实现部件直供空客天津总装线，大幅压缩交付周期、降低生产成本。2025年4月，中航西飞交付第800架份A320翼盒；同年7月，双方启动A321机身系统装配工作，实现该机型国内装配新突破。A220机型是空客国产化合作的标志性成果，也是空客民机中“中国元素”占比最高的机型。航空工业沈飞民机承担其大部分机身结构制造工作，涵盖前机身、中机身、尾锥、舱门等核心部件，2025年先后交付第300架份中机身/尾锥、第500架份舱门，持续刷新合作里程碑。目前，航空工业配套空客采购份额占比超50%，成为空客全球第二大非发动机供应商。

　　随着中国制造业转型升级，更多本土优质企业成功融入空客全球供应链。西子航空实现从传统制造向航空高端制造跨越，持续为空客欧洲、加拿大基地供应金属结构件；航宇嘉泰成为国内唯一进入空客全球客舱座椅配套网络的本土企业，产品服务全球空客客户。同时，外资配套企业持续落地，诺贝丽斯镇江工厂为空客全系列机型提供高端铝材，有效缩减供应链碳足迹。

　　在绿色可持续领域，空客率先布局飞机全生命周期循环利用。2024年8月，四川成都空客飞机全生命周期服务中心启动国内首架飞机拆解回收业务，联合亨睿碳纤维（HRC）开展复材回收，将飞机材料整体回收率提升至90%以上，开创国内航空复材循环利用先河。

　　数据显示，2025年空客在华年度工业合作总值突破14亿美元，伴随产能稳步提升，合作规模将持续扩容。立足链博会合作平台，空客将持续践行“在中国，为中国星空体育”理念，深化全产业链协同合作，赋能中国航空制造业高质量升级，共建强韧、绿色、共赢的全球航空供应链体系。返回搜狐，查看更多